Yunnan Province - China

Nachdem ich an einem ansonsten faulen Tag in Jinghong den letzten Post geschrieben hatte, bin ich dort nochmals ein paar Tage abgehangen. Im Grunde wollte ich erst mal sehn, was in Japan so weiter geht und auch etwas ausspannen nach den ewigen Busfahrten. In ein paar einzelnen westlich orientierten Kaffees treffen sich zwangsläufig alle Backpacker und ich lerne nette Leute kennen. Einen Nachmittag sehe ich mir den ganz netten, aber auch nicht besonderen, botanischen Garten von Jonghong an. Es regnet, trotzdem tut der Nachmittag draussen gut. Nach einem weiteren faulen Tag, die Nachrichten sind ja auch echt fürn Arsch im Moment, stehe ich am Bus Terminal in Jinghong. Da ich nur begrenzt Zeit habe und doch noch weiter Richtung Norden will, entscheide ich mich für den direkt Bus nach Dali, 14 Stunden, aber so verliere ich wenigstens keinen weiteren Tag in Kunming. Der Bus ist delux im Vergleich zu allem was ich bisher gesehen habe, ich hab ein eigenes kleines Bett im ersten Stock, ziemlich entspannt. Chinesische Toileten, speziell an den Bus Bahnhöfen und den Raststellen sind übrigens mit das übelste was einem passieren kann.
Im Bus lerne ich Tanja aus Russland und Marie-Soleil aus Quebec Canada kennen, wir sind die einzigen Langnasen im voll ausgebuchten Bus und wollen alle nach Dali. Nachdem wir spät Nachts in Dali-Stadt ankommen, entscheiden wir uns kurzerhand für ein Hotel nähe Busbahnhof und teilen uns zu dritt ein Zimmer. Ein 24 Stunden Hotel Check-In ist in China fast normal. Am nächsten Tag verlieren wir Tanja an der Busstation. Tanja, kommt gerade von Indien, hat nicht mehr wirklich Kohle übrig und will eigentlich das ganze Stück bis nach Russland trampen. Marie-Soleil und ich nehmen den Orts-Bus zur Altstadt von Dali. Die Altstadt sieht schon auf den ersten Blick nett aus. Nach unserer Ankunft und einigem gelaufe, um wieder mal das richtige Hostel zu finden, gönnen wir uns einen Kaffee in der Monkey Bar. Wir können unser Gepäck dort lassen und machen uns nochmals auf die Suche nach einem günstigen Backpacker. Dabei sehen wir schon einiges, es macht Spaß durch die Stadt zu laufen, vorbei an alten Gebäuden, chinesischen Dachgiebeln, engen Gassen, kleinen Mäuerchen und Gärten. Das Wetter ist nicht schlecht, die Sonne ist nur manchmal von ein paar Wolken verhangen und es hat um 20 Grad. Wir checken ins YHA ein, dass auch einen gemütlichen Garten hat. Am Abend spielt eine Band aus Quebec in der Monkey Bar, es gibt eigens gebrautes Bier, gute Musik und coole Leute. Tags drauf laufen wir zu den drei Pagodas, eine der Sehenswürdigkeiten nahe Dali. Vor Ort müssen wir aber feststellen, dass der Eintritspreis mit 13 Euro ziemlich happig ist. Die Fotos vom Eingang aus sind uns genug, wir setzen uns ein paar Meter weiter an einen grossen Kreisverkehr mit einer goldenen Vogel Statue und geniessen bei guter Aussicht süße Melonen. Die Kosten für Unterkunft in China sind ziemlich billig, für ca. 4 Euro bekommt man schon ein Zimmer. Busfahrten sind ebenfalls recht billig, lediglich die ganzen Eintritspreise zu den Sehenswürdigkeiten sind ziemlich teuer. Am Nachmittag laufen wir nochmals durch die nette Altstadt und geniessen Dali.
Nachdem ich nur einen ganz groben Plan habe wo es in China eigentlich hin gehen soll, wollte ich eigentlich erst mal ein paar Tage in Dali bleiben. Da ich an den zwei Tagen Dali aber doch schon einiges gesehen habe und Marie-Soleil auf dem Weg nach Lijiang einen interessanten Zwischenstopp in einem kleinen Dorf einlegen will, fahre ich nach den zwei Tagen Dali mit nach Shaxi. Auf jeden Fall ungewohnt und im Grunde unerwünscht wieder einen festen Termin für einen Abflug im Kopf zu haben. Nach einigem hin und her finden wir heraus, wo wir mit welchem Bus bis wohin fahren müssen um nach Shaxi zu kommen. Ungefähr sieben Stunden später, nach drei verschiedenen Bussen, mit unterschiedlichen kommunikativen Herausforderungen kommen wir im malerischen Shaxi an. Es ist ein echt kleines Örtchen und macht einen sehr ruhigen Eindruck. Wir finden auf Anhieb ein cooles Zimmer für 40 Yuan, in einem netten Häuschen mit Balkon und Blick auf die Berge. In dem ganzen Tal leben ungefähr 25.000 Menschen auf viele kleine Dörfer verteilt. Shaxi selbst wurde durch ein Rehabilitations Projekt, der ETH Zuerich und in Zusammenarbeit mit dem People’s Government of Jianchuan County, in Teilen wieder aufgebaut und restauriert (Link zum Projekt: http://www.nsl.ethz.ch:16080/irl/shaxi/frameset/frameOverview.htm). Nach unserer Ankunft verbringen wir einen tollen Nachmittag in den kleinen Gassen von Shaxi. Die Gebäude sind meist aus Holz oder bestehen in Teilen aus dicken Erdwänden, aus denen manchmal auch Pflanzen wachsen, es sieht und fühlt sich alles alt an hier, Touris sind kaum welche unterwegs und die Zeit scheint hier still zu stehen.
Am nächsten Tag wollen wir eigentlich ein Bergkloster besuchen, im Lonely Planet steht etwas darüber, aber es steht nicht geschrieben wie man hin kommt und wo es ist. Wir laufen zwei weitere Stunden durch das kleine Örtchen, versuchen in vielen Hotels oder Gasthäusern Informationen zu bekommen, aber es spricht einfach niemand englisch. Zufällig treffen wir eine Touristen Gruppe: Touristen, vielleicht können die uns helfen! Eine Gruppe Franzosen macht eine geführte Tagestour mit eigens organisiertem Guide. Der französische Guide, spricht neben französisch und englisch auch mandarin. Wir unterhalten uns eine ganze Weile, letztlich kommt er mit uns zu unserem Guesthouse und organisiert uns einen Minibus für den morgigen Tag. Shibao Shan, ist ein relativ großes Nature Reserve mit vielen verstreuten Templen in den umliegenden Bergen. Es ist sehr beeindruckend, wie hier kleine Tempel oder Statuen, an und in den Berg gebaut wurden. Viele Touristen sind nicht unterwegs, dafür aber viele wilde Affen. Von der Temple Anlage und aus den Bergen laufen wir die ganze Strecke zurück nach Shaxi. Dabei kommen wir immer wieder an in den Stein gemeißelten Schreinen und kleinen Tempeln vorbei. Die Aussicht bei gutem Wetter ist ebenfalls ein Hit, die Gegend um Shaxi ist einfach fett.
Obwohl man hier leicht noch ein paar Tage entspannen könnte, machen wir uns Tags drauf, gegen Mittag weiter nach Lijiang. Lijiang ist als Zwischenstopp nach Quiatou geplant. Als wir am frühen Abend in Lijiang ankommen sind wir irgendwie ziemlich fertig, die riesen Touristenmassen in der historischen Altstadt machen uns dann aber total platt. Die Suche nach einer billigen Unterkunft gestalltet sich schwierig und so checken wir am Ende in ein Wahnsinns Zimmer. Ein dicker TV an der Wand, eigener Computer, Chinesische Sitzecke mit Teekocher, ein Heizlüfter der wie eine Kamin aussieht und ein Badezimmer mit Heizlampen in der Decke, ziemlich dekadent eigentlich, aber für 7 Euro pro Nase doch erschwinglich. Heizdecken sind spätesten seit Dali in allen Gasthäusern Grundausstattung. Da es bereits spät ist, geben wir die Informationssuche bezüglich Tiger Leaping George, nach einigen Travel Agencys, in denen aber niemand englisch spricht, auf.
Am nächsten Vormittag buchen wir den nächsten Bus nach Quiatou und kommen Nachmittags bei schönstem Sonnenschein in Jane's Guesthouse an. Am Abend treffen wir per Zufall die beiden Julians aus Frankreich wieder, wir hatten die beiden bereits in Shaxi kennen gelernt und nette Abende. So machen wir uns als kleine Gruppe am nächsten Tag auf zum Tiger Leaping George. Dabei handelt es sich um ein ziemlich enges Tal durch das der Fluss Jangzi fließt, auf dem Weg durch das 16km lange Tal fällt dar Flusslauf mehr als 200 Höhenmeter. Das Tal ist eingefasst von zwei hohen Bergketten mit fast 6000 Meter, ein vertical Drop von fast 4000hm in einem Blick ist einfach nur erstaunlich. Der Trek ist ziemlich einfach zu laufen, alle Stunde gibt es einen Fotospot, an dem man Getränke kaufen kann und an dem man für ein Foto auch wirklich zahlen muss, an Gasthäusern kommt man alle zwei Stunden vorbei. Wir haben keinen Stress, geniessen das wandern und die wahnsinnige Aussicht. Noch vor der Half-Way Hut bleiben wir in einem gemütlichen Guesthouse, die beiden Julians machen sich aus partytechnischen Gründen weiter bis zur Half-Way Hut. Abendessen gibt’s bei super Aussicht und Alpenglühen. Wieder lernen wir nette Leute kennen und haben einen coolen Abend. Die beiden Julians lesen wir am nächsten Tag in der Half-Way Hut auf und steigen gemeinsam ab, zum Half-Way Tiger Leaping George. Es sind bestimmt einige hundert Höhenmeter bis zum Talboden und zum Jangzi. Beim wiederaufstieg entscheiden wir uns für den schnellen, den einfachen, aber unsicheren Leiterweg. Das wirklich angsteinflößende an dieser Stelle war die Leiter nach den ersten 5 Metern, die Halterungen mit denen die Leiter im Berg verankert ist, sind meist total durchgerostet und lose. Beim weitersteigen fragt man sich, was die Leiter überhaupt am Berg hält und man stellt fest, dass man auf keinen Fall an einer so blöden Leiter sterben will. Unsere letzte Nacht verbringen wir in Sean's Guesthouse und man trifft alte Bekannte wieder. Tiger Leaping George, war für mich eines der Highlights in Yunnan, hier kann ich auf jeden nochmals herkommen um ein paar Tage verbringen.
Aus Zeitmangel lassen wir die angrenzenden Täler aus und reisen von Tiger Leaping George direkt bis nach Shangrila. Die Fahrt führt über hohe Bergpässe, es gibt schneebedeckte Gipfel, Yaks und kleine Dörfer. Shangrila liegt auf 3200hm und die umliegenden Berge sind bis zu 4500 Meter hoch. Die Stadt liegt nahe an der tibetischen Grenze und ist für viele China Reisende eine gute Möglichkeit tibetanische Luft zu schnuppern. Einen Permit für Tibet gibt es soweit ich weiß nur mit komplett gebuchter und geführter Tour. Schon Nachmittags nach unserer Ankunft wollen wir noch eines der größten Klöster Chinas besuchen. Wir nehmen ein Taxi bis zum Eingang, der aber noch ein ganzes Stück vom Kloster entfernt ist. Als wir aus dem Taxi steigen, können wir das Kloster noch nicht einmal sehen. Wir gehen zum Kassenbereich an dem in einem grossen Shop, Tee, Kräuter und Gewürze verkauft werden. Der Preis für das Kloster ist viel zu teuer, wir schleichen uns am Wachhaus vorbei, finden eine eingefallene Mauer und sind auf dem Weg zum Kloster. Auf dem Weg kommen wir an einer Gruppe Locals vorbei, die gerade angefangen hat die eingefallene Mauer zu reparieren, es sagt aber niemand etwas und so laufen wir weiter um kurz darauf einen tollen Blick auf das Kloster zu haben. Wir wandern noch ein wenig durch die Huegel, sehen uns das Kloster aber nicht aus nächster Nähe an. Abends gibt es einen Hot Pot mit ein vielen netten Leuten. Per Zufall treffe ich ein Mädchen, dass Tanja schon in Laos getroffen hatte, schon witzig wie klein die Welt manchmal ist. Einen weiteren Tag verbringen wir in Shangrila und sehen uns ein wenig die Umgebung an bevor es wieder zurück nach Lijiang geht.
In Lijiang verbringen wir einen Tag mit Shoppen, Tanja hat ja bald Geburtstag und so kaufe ich ein paar nette Geschenke. Mit dem Nachbus geht es aber auch schon wieder weiter. Kunming ist riesig, am ersten Tag flüchten wir sofort aus der Stadt und wandern durch die western Hills. Wir verbringen einen Tag mit Stadt Besichtigung und sehen uns den Bird Market an. Zwei ein halb Wochen China sind viel zu wenig Zeit, allein in der Yunnan Province kann man 30 Tage leicht verbringen. Ein Eindruck von China bleibt, es steht auf jeden Fall auf meiner Liste, mehr von China zu sehen. Am 30ten setze ich Marie-Soleil in ein Taxi und sag Aufwiedersehen. Ihr Flug geht am fünften April von Hanoi zurück nach Canada, sie hat aber noch genügend Zeit, sich die Reisterassen von Yunnan anzusehen, die ich leider aussparen muss. Mein Flug geht am 31ten morgens um neun nach Bangkok. Endlich wieder Hitze, nähe Kaosan Road finde ich ein cooles Backpacker und genieße drei Tage Bangkok. Mit vielen guten Erinnerungen im Gepäck, geht es für mich am vierten April weiter in ein neues Kapitel, Good bye Asia – Hello Melbourne and Australia! Frohe Ostern euch allen und tolle Tage, genießt die Zeit - life is awesome!

Are you able to imagine?

A lot of people tell me how bad the world is and how many bad things happen all around the globe, the media tells me everyday. There are also people who talk a lot about money, insurances and the risks of life. I know about all this!

It just makes me worried about my own security, my family, my friends and all the bad things around the globe. Worries lead to more worries, I actually train myself to worry.

So what I do from now on, everyday:

Once a day, I take me a few moments to imagine a world I dream of.

I imagine a world,
where we all live in peace together,
where people are happy to share,
where people give love, where people share a smile,
where people help each other,
where we all live in balance with our environment,
where we all enjoy time,
where we all have enough time to enjoy life, our families, our friends and our great nature.

This is just an Idea, but everyday, when I imagine this world, I feel good. I feel this world! I don't care about the question how we can achieve this world, I just feel good at least once a day.

Reality starts with a thought, with an idea, with fantasy and with a feeling. Our fantasies are the basis for our reality.

I would be happy if you do the same and spread the word, think about it and enjoy a good feeling everyday.

Back to Laos - I love this country !!

Nach meinem ersten kühlen Bier in Laos und gutem Essen, werde ich von einigen Locals zu mehr Bier und mehr Essen eingeladen, hier in Laos fühl ich mich gleich wieder sehr wohl. Auf der Strasse treffe ich einen anderen Backpacker, nach den „einsamen“ Tagen in Vietnam bin ich eigentlich ganz froh, wieder Langnasen zu sehen, er empfiehlt mir ein billiges Guesthouse in das ich kurzerhand einchecke. Der Hauptgrund nach Phonsavan zu kommen, sind die „Plain of Jars“. Dabei handelt es sich um Plätze, an denen haufenweise mannshohe Steinkrüge stehen, wo genau sie herkommen und für was sie genutzt wurden, weiß keiner so genau. Bisher sind nur drei dieser Plains von Mienen und Bomben befreit und für Touristen zugänglich. Die Provinz um Phonsavan war die meist bombardierte in ganz Laos. Laos selbst ist, dass überhaupt meist bombardierte Land auf der ganzen Welt, 20 Mio. Tonnen haben haben die USA hier, im sogenannten „Secret War“, abgeworfen. In Phonsavan laufen jeden Abend Filme zu diesem Thema und es wird berichtet, wie die MAG Aufräumarbeit leistet (http://www.maginternational.org/).
Nachdem Tag „Plain of Jars“ gönne ich mir einen Lazyday, der bei nur 10 Grad, leider sehr kalt ausfällt. Am nächsten Tag geht es, mit tränendem Auge, weil in einem Minibus sitzend, die schöne und kurvenreiche Strecke nach Vang Vieng.

Vang Vieng, im Grunde, weiß ich nicht was ich sagen soll. Letztes Jahr konnte ich mir nicht vorstellen, wie jemand hier mehr als drei Wochen verbringen kann. In erster Linie stand letztes Jahr „Tubing“ auf dem Programm und überhaupt waren für Vang Vieng nur ein paar Tage eingeplant. Diesmal, ging es mir in erster Linie um einen Platz, an dem man für wenig Geld, in einem eigenen Bungalow ausspannen und dabei auch noch ordentlich Natur geniessen kann. Im Nachhinein, muss ich sagen Vang Vieng ist ein Hit! Die Natur atemberaubend und die Langschaften einfach klasse. Sicherlich sind haufenweise Touris unterwegs, es wird viel getrunken und viel gefeiert, aber man kann auch anders. Die Tage verbringe ich mit Entspannen, Klettern, Trekking, Fischen, Lagerfeuer, wahnsins Ausblicken und sehr netten Leuten. Vang Vieng bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und ist man erst einmal ein paar Kilometer aus dem Örtchen raus, sieht man auch die „Tuber“ nicht mehr. Wobei ich an dieser Stelle zugeben muss, dass „Tubing“ auch riesen Fun ist, mit drei Tagen Tubing in 27 Tagen Vang Vieng, finde ich den Schnitt aber ganz akzeptabel. Ein weiterer Grund, warum ich mich hier so lange aufgehalten habe, war einfach der, dass ich nicht genau wusste wo es weiter hingehen soll. Tanja und Dani machen in den Norden von Thailand, der mir zwar sehr gut gefallen hat, den ich aber nicht unbedingt gleich jetzt wieder sehen muss. Ein Fruend von mir kommt nach Bangkok und will ebenfalls in den Norden von Thailand, ein anderer Freund sitzt auf Borneo und auch Bali und Lombok waren eine Überlegung. So hatte ich nach einigen Tagen wenigstens die Optionen sortiert, was mich aber auch nicht recht weiter brachte. Tanja hatte inzwischen Ihre Restplanung hingelegt und Flüge gebucht, für sie geht es am 27.03. nach Melbourne Australia. Immerhin bin ich schon wieder seit dem 04.12.2010 unterwegs und nach gut drei Monaten unterwegs, auch mit Blick auf Australien, wäre mir eine Restplanung ganz recht. Irgendwie, kommt mir China in den Sinn. Spätestens Anfang April will ich auch in Australien sein und hab schon eine Idee was dort anstehen soll, also warum aufschieben denke ich. Dennoch, es bleibt noch etwas Zeit, nicht viel, aber vielleicht ein paar Wochen. Nachdem China ein riesen Land ist, aber doch auch gleich um die Ecke, überlege ich mir für eine kurze Zeit ein bisschen reinzuschmecken. So buche ich einen Flug von Kunming nach BKK am 31.03., einen Flug von BKK nach Melbourne am 03.04. und organisiere mir ein Busticket nach Udomxai im Norden von Laos um von dort nach China weiter zu reisen. So verlasse ich am 11. März Vang Vieng und reise mit dem normalen Bus über Nacht nach Udomxai. Von Udomxai geht’s morgens, nach einem Frühstück in der Stadt, gleich weiter nach Mengla China. Es ist schon witzig irgendwie, aber schon am Busschalter in Vang Vieng bin ich der einzige Touri, wer fährt auch mit dem local Bus nach Udomxai. Im Bus treffe ich immerhin drei weitere Backpacker die aber in Luang Prabang aussteigen, von dort bis Mengla bin ich die einzige Langnase im Bus.
In Mengla verbringe ich mehr oder weniger, einen halben entspannten Tag, bis ich Tags drauf herausfinde, dass es hier keinen ATM gibt der VISA oder sonstiges internationales Plastik akzeptiert. Irgendwie scheiße, weil Traveller Cheques habe ich keine. So mach ich mich gleich am nächsten Tag auf nach Jinghong, da mein Lonely Planet von 2007 meint, hier würde es ATM's geben die internationales Plastik akzeptieren. Gersten komme ich also hier an und laufe mit meinem ganzen Gepäck durch die Stadt zur „Bank of China“, leider funktionieren aber ausgerechnet heute die ATM's der Bank nicht. Was soll ich machen, ich checke in ein billiges Hotel und hoffe auf das Beste. Über alternative Einnahme Quellen hatte ich schon nachgedacht, aber noch keine Idee, für was ein Chinese, einer Langnase ein bisschen Kohle in einen Hut schmeißen sollte. Seit heute morgen funktionieren die ATM's wieder und so hebe ich ordentlich Kohle ab, es sind ja sowieso nur noch 15 Tage bis zum Abflug in Kunming. China ist auf jeden Fall eine andere Nummer, Stätte haben mehr als 1 Mio. Einwohner, alles andere ist keine echte Stadt, die meisten Schilder sind in Chinesisch und Englisch spricht kaum jemand, Langnasen sind sehr rar geseht und trifft man nur selten an. Kein anderer Grenz-Übertritt in Süd-Ost-Asien bietet einen so starken Kontrast, sobald man in China an der Grenze steht, merkt man, dass nun etwas anderes kommt. Nun wollen wir also mal sehn, was man in 15 Tagen China alles anstellen kann.

Im Grunde sind meine Gedanken im Moment aber bei den Leuten in Japan, Lybien, Jemen, Syrien, Christchurch NZ und all den anderen vielen Plätzen auf dieser Welt. Es stimmt mich traurig zu sehen was auf unserer Welt passiert, dabei sehnen und wünschen wir uns ALLE, egal ob in Thailand, Laos, Cambodia, NZ, Australien, Singapore, Malaysia, Deutschland, China und überall auf dieser Welt, das gleiche. Wie lang wird es dauern, bis wir Menschen, alle, dies erkennen und an einem Strang ziehen, für eine bessere Welt?

Minsk Trip Vietnam

Am 19. Januar 2011 geht es mit AirAsia von Bangkok nach HCMC. Tanja, Pierre, Dani und Ich, fahren mit dem Taxi vom Flughafen in die Pham Ngu Lao Street, eine Ecke voll mit günstigen Guesthouses. Am Guesthouse gegenüber steht die erste Minsk zu verkaufen und am Abend habe ich ein erstes Treffen mit einem reisenden, der seine Minsk loswerden will. So treffe ich am Abend einen Belgier, der eigentlich ganz nett ist und mir seine Minsk für $350 verkaufen möchte, wir verabreden uns für eine Testfahrt am nächsten Tag. Bei der Testfahrt stellte ich fest, dass sich die Minsk von meinem Travelkollegen, furchtbar anhört und suche daher weiter. Eine orangefarbene Minsk, frisch ge-serviced, angeboten von ein paar locals an der Ecke, fährt sich besser und hat einen guten Sound. Nach meiner Karre in NZ, bin ich einfach vorsichtig. Außerdem fahre ich noch eine Honda Win 110ccm probe. Der Tag geht ohne Minskkauf zu Ende. Nachdem die Minsk, gegenüber meines Guesthouses, dem Belgier gehört, fahre ich diese am zweiten Tag in Saigon nochmals probe. Die Entscheidung das Teil nicht zu kaufen steht, spätestens nach dieser Probefahrt fest. Im Grunde hab ich nur eine weitere Minsk in Aussicht, für noch eine weitere steht die Probefahrt aus und es ist nicht klar ob sich das in den nächsten Tagen ausgehen wird. Saigon oder eben HCMC, ist im Grunde kein guter Platz um eine Minsk zu kaufen. Der Norden von Vietnam soll dazu wesentlich besser geeignet sein. Der Belgier ist nach fünf Tagen in HCMC, frustriert und hat im Grunde keinen Bock mehr auf einen Käufer zu warten. Daher bleibt Ihm nur die Option die Minsk an einen lokalen Mechaniker mir Verlust zu verkaufen. Der Preis reduziert sich nochmals, Ich aber bleibe bei meiner Entscheidung und will sie nicht kaufen. Der erste Mechaniker der kommt, ist auch der Typ, bei dem ich die Honda Win probe gefahren bin. Dieser will sie, gar nicht kaufen. Warum erfahre ich von meinem Travel Kollegen nicht, finde aber im Nachhinein heraus, dass die Registrierung nicht passt. Mir kommt eine Idee, pack den Belgier aufs Moped und wir checken zu dem anderen Mechanic, der die orangefarbene Minsk zu verkaufen hat. Im Grunde, hoffe ich auf einen guten Deal für alle von uns. Aber auch dieser Mechanic will die Minsk nicht, beim nochmaligem Check finde ich heraus, dass auch die Registrierung der von diesem Mechanic angebotenen Minsk nicht passt. Mein belgischer Kollege ist frustriert, will nur noch aus HCMC raus und ist versucht, das Teil bei dem Mechanic einfach stehen zu lassen. Bevor er Sie jedoch dem Mechaniker gibt, kann er sie doch auch einfach mir geben meine ich und so komme ich an meine Minsk, anschließend gebe Ich Ihm dann doch $50 USD. Nachdem sich das Teil echt übel anhört, mach ich mich am nächsten Tag auf die Suche nach einem Mechaniker, lass mich abzocken, zahle nochmals $60 USD, lasse die Minsk stehen und will sie am nächsten Tag abholen. Am nächsten Tag, bin ich auf dem Weg zum War Museum, treffe auf dem Weg einen Typen, steige unter Vorwand in ein Taxi und gehe, saublöd wie ich bin, einem üblem Scam auf den Leim. Das abholen meiner Minsk am Abend ist Nebensache. Der scheiß Scam raubt mir für zwei weitere Tage den Atem, bevor ich am Montag dem 24.01.2011 auf meiner Minsk fluchtartig die Stadt verlasse. Über die Details dieser scheiß Action werde ich mich ausschweigen, schon unglaublich wie blöd ich sein kann.
Von HCMC selbst, sehe ich außer dem War Museum und dem wirklich kranken Verkehr nicht viel, im Grunde dachte ich, der Verkehr in Phnom Pen wäre krass, aber HCMC ist die Körnung aller Dinge. Nach meiner krassen Action, wird das mit der Minsk für Tanja und Pierre erst mal nichts und so fahren die beiden, ebenso wie Dani erst mal Bus. Die Fahrt raus aus HCMC, ist krank, es gibt keine Worte das fahren eines Motorrads in diesem Verkehr zu beschreiben. Endlich raus aus der Stadt kämpfe ich am Highway One ebenfalls nur ums nackte überleben. „Nothing happens without a reason!“, so zumindest versuche ich über die letzten Tage hinweg zu kommen. Hätten wir wirklich zwei weitere Minsk gekauft, wer weiß was passiert wäre. Erst vor kurzem ist ein Engländer auf dem Weg nach HCMC, auf dem Highway One, gestorben. Irgendwie die Kontrolle übers Bike verloren, gestürzt und von einem Truck überrollt worden. Meine Minsk ist auch nach dem Service nicht in einwandfreiem Zustand und ich glaube im Grunde kann man das von keiner Minsk erwarten. Auf jeden Fall komme ich Abends nach Sonnenuntergang heil und in einem Stück in Mui Ne an. Dani ist schon seit einem Tag in Mui Ne und so checke ich für diesen Abend bei Ihr im Hotel ein. Am nächsten Tag mache ich für Tanja, Pierre und mich eine Unterkunft klar und sehe mir ein bisschen die Umgebung an. Mit Dani am Moped fahre ich die Küste entlang, wir sehen uns die Sand Dünen und das nahegelegene Fischerdorf an, abends kommen Tanja und Pierre ebenfalls in Mui Ne an.

Mui Ne, ist ein Touri Ort und ist hauptsächlich wegen den guten Wind- und Kite-Surf Bedingungen bekannt. Tanja, träumt seit langem von einer längeren Kite Session und so checken wir die unterschiedlichen Optionen aus. Nach einigem hin und her, entscheiden Pierre und ich, statt einem Kite-Kurs, Windsurf Equipment auszuleihen, um so Dollars einzusparen. Als wir am nächsten Tag aber in der Kite Schule unsere Wahl vorbei sehen, lassen wir uns doch zu einem Kurs breitschlagen. Kite Surfen ROCKT! Nach nicht allzuvielen Stunden komme ich mit dem Kite und dem Board super klar, letz board! Tanja, fühlt sich leider schon am zweiten Tag nicht so toll, hat sich eine Erkältung eingefangen und muss nach nur zwei Tagen Kiten im Bett bleiben um bald wieder fit zu sein. Insgesamt bleibe ich neun Nächte in Mui Ne, so war das zwar nicht geplant, aber nach der ganzen Action in HCMC war Erholung und Ablenkung sehr angesagt.

Am 02.02., kurz vor dem chinesischen Neujahrsfest geht’s für mich von Mui Ne nach Dalat. Tanja und Pierre machen mit dem Bus weiter die Küste entlang, Dani hat sich schon ein paar Tage früher in den Norden verabschiedet und so löst sich unsere kleine Gruppe erst mal auf. Die Fahrt nach Dalat ist Genieal, ich schaffe es ohne Highway No.1 über eine kleine Bergstrasse mit atemberaubenden Ausblicken ohne weitere Vorkommnisse nach Dalat. Es ist kalt in Dalat, die Umliegenden Berge sind um die 2000hm und es ist etwas Wolkenverhangen. Die Minsk läuft ohne Probleme. Im Guesthouse, das ich mir empfehlen habe lassen, bin ich ziemlich fertig und richte es mir im Dorm gemütlich ein. Mein einziger Kollege im Dorm ist Vietnamese und Easyrider (http://www.vietnameasyrider.com/). Er gibt mir ein paar Tips bezüglich meiner Route und bietet an, mich am nächsten Tag mit aus der Stadt zu nehmen. Nachts um 12:00 Uhr, sehe ich mir mit schlaf verklebten Augen das Neujahrsfeuerwerk über Dalat an, nehme an diesem weiteren Neujahrsfest ansonsten aber nicht teil. Die Fahrt geht am nächsten Tag bis nach Lak. Morgens nimmt mich der Kollege von den Easyridern mit aus der Stadt, es ist Tet, Neujahr und im Grunde herrscht Chaos. Vier Tage hat alles Frei, jeder feiert zuhause mit der Familie, Geschäfte und Gaststetten sind meist geschlossen. Lediglich Jugendliche holzen mit Ihren Scootern und Mädels kreuz und quer durch die Strassen. Nachdem ich dem Easyrider an der ersten Tankstelle für seine Hilfe danke, Ihm aber auch sage, dass er nicht mehr auf mich warten braucht, geht’s kurz nach Dalat wieder alleine weiter.
Irgendwo verpasse ich einen Abzweig, die Strasse wird am Ortsausgang zu einer Schotterpiste, Ich frage nach, aber mir wird versichert, dass es hier nach Lak geht. Nach ungefähr einem guten Kilometer, stehe ich plötzlich vor einem grossen Fluss mit witziger Fähranlage. Wieder frage ich nach dem Weg. Gar nicht weit soll es sein, nachdem Fluss sieht der Weg nicht besonders aus und ich bin echt skeptisch. Vietnam hat 89 Mio. Einwohner, 260 Einwohner / Quadrat Kilometer, von daher denke ich, kommt man immer irgendwo wieder raus. Kurz nach der Flussüberfahrt, richte ich mein Gepäck und werfe mein Baby, das erste und einzige mal, um. Außer meinem Kupplungshebel, der gebrochen ist, ist nichts passiert und auch dieser lässt sich noch benutzen. Die Schotterpiste ist nach ein paar weiteren Kilometern geschafft und ich bin in Lak. Der Easyrider wollte mir eigentlich einen Platz zum schlafen besorgen, was ich aber abgelehnt hatte. Unter $30 USD gibt’s da nix meinte er, er könnt mir was billiger, für 250.000 Dong = 12,5 USD besorgen. Im Lak Lake Resort kann ich dann aber doch, fuer $10 USD in meinem eigenen Longhouse pennen. Es ist ja kleinlich, wollt der mich im Grunde um $2,50 USD bescheißen, aber es passiert jeden Tag in Vietnam, dass man irgendwo beschissen wird. Es folgt ein Tag strecke machen, 300km von Lak bis Kon Tum, ich bleibe auf der Hauptstrasse und komme daher gut vorran. Weiter von Kun Tom will ich von der Hauptrasse runter und einen Umweg fahren. Nehme daher 70km nach Kon Tum den Abzweit nach Tu Mrong in den Bergen. Es geht steil bergauf, im ersten Gang geht es langsam vorran und ich nehme mir schon vor, meiner Minsk, am nächsten schönen Aussichtspunkt eine Auszeit zu gönnen, als ich ein sehr ungesundes Geräusch aus dem Zylinderkopf vernehme. „Aus und vorbei! Kolbenfresser!“, denke ich. Nach einer Zigarette, rolle ich im Leerlauf den Berg hinunter, fülle ein wenig mehr Öl in den Tank und starte meine Minsk. „Sie läuft!! Yes!“ Zurück auf der Haupstrasse geht es mit weniger Verkehr als gerechnet und schönen Ausblicken bis Dak Glei. Hier bleibe ich über Nacht in einer der übelsten Herbergen, die ich bisher hatte. Den ganzen nächsten Tag ärgere ich mich, wieder einmal, über die Unverschämtheit einiger Vietnamesen. Auf dem Weg, telefoniere ich mit Tanja, die mit Pierre gerade in Hoi An angekommen ist. Nachdem es nur ca. 80km sind, entscheide ich die beiden dort zu treffen. Hoi An ist eine nette Stadt, so ganz anders als der Rest, den ich von Vietnam gesehen habe. Nachdem eigentlich keiner von uns so recht weiß wo wir wie weiter wollen, bleiben wir erst mal in Hoi An, verbringen dort einen Tag mit Tempel und Strand, bevor es für mich tags drauf weiter geht. Von Hoi An bis Prao brauche ich ewig, mache einen riesen Umweg über Da Nang um anschließend doch die gleiche Strasse, wie zwei Tage zuvor, ins Inland zu nehmen. Nachdem ich kurz nach Da Nang, weil ich endlich wieder rein in die Berge will, etwas mehr Gas gebe, gibt meine Minsk wieder mit ungesundem Zylinder Geräusch auf. Nach einer Pause fahre ich langsam und vorsichtig weiter, die Fahrt durch die Berge nach Prao ist genial und es gibt keine weiteren Probleme. Für den nächsten Tag stehen lediglich 120km Strecke an, auf einer einsamen Bergstrasse geht es gemütlich nach A Luoi. Auf dem Weg treffe ich ein paar Touris auf einer Minsk, diese sind mit „Hoi An Motorbike Adventures“ unterwegs. Wahrscheinlich wussten Sie nicht, dass Sie für den Preis der Tour, die Minsk auch hätten kaufen können. Kurz nach einer Pause an einem Wasserfall, komme ich an ein Stück baufällige Strasse und ein großes Schlammloch in dem mir meine Minsk tatsächlich stecken bleibt. Nur mit Mühe schaffe ich es in der Hitze durch den Matsch. Die anschließende Fahrt durch eine Hochebene, fesselt mit wundersamer Landschaft, Bergdörfern und Landleben, einfach Malerisch. In A Luoi, checke ich nach einer Suppe in ein nettes Hotel ein und mache mich auf die Suche nach einem neuen Kupplungshebel. Der Mechaniker gleich neben dem Hotel, hat anscheinend schon Feierabend, in der Werkstatt sitzen ein paar Jungs vor einer Flasche Reisschnaps und ein paar Bieren. Einen passenden Kupplungshebel haben Sie nicht und man macht mir auch keine Hoffnungen in A Luoi passenden Ersatz zu finden. Man lädt mich auf ein erstes Bier und einen Schnaps ein, so ergibt es sich, dass ich ein paar Stunden später mit ordentlich Glühen im Gesicht ins Hotel zurück wanke. Von A Luoi nach Norden fällt die Wegwahl noch leicht, anschließend gibt es laut meiner Karte eine Inland Route an der Grenze zu Laos entlang, den Highway One, oder eine weitere Bundesstrasse ziemlich nah an der Küste. So fahre ich erst Richtung Laos nach Khe Sanh und checke hier in einem „Ca Phe“ (Cafe), nochmals meine Karte. Die kleinsten Orte in meiner Karte, sind nach Legende keine Orte, sondern meinen „Point of Population“ und hier habe ich bisher keine Guesthouses oder Hotels gesehen. Tanja und Pierre sind in Hue, ca. 120km südwestlich an der Küste. Dani will die Beiden dort in zwei Tagen treffen. Alle haben keine rechte Lust mehr auf Vietnam, daher ist der Plan die Grenze nach Laos in Lao Bao zu überqueren um in Laos weiter zu reisen. Hier in Vietnam fühlt man sich meist nicht willkommen, ein Lächeln bekommt man kaum geschenkt und sobald man Geld in die Hand nehmen muss, um irgendwas zu kaufen, wird man mit unfreundlicher Dreistigkeit verarscht. Es gibt Ausnahmen, aber selbst diese versuchen meist einem das Geld aus der Tasche zu ziehen. Daher hat einfach keiner mehr Lust auf dieses Land. Im Grunde passt mir Laos auch, aber vom Süden habe ich schon viel gesehen und entscheide daher weiter Richtung Norden zu fahren, zumindest so lange meine Minsk noch läuft. Auf einer langweiligen Landstrasse geht’s nach Dong Hoi. Das Wetter war schon Nachmittags nicht der Hit und auch in Dong Hoi ist es neblig und wolkenverhangen. Als ich tags drauf wieder Richtung Inland fahre, werde ich von schöner Landschaft überrascht und treffe am Phong Nha National Park auf eine Gruppe Motorbike Kollegen. Wir fahren ein Stück gemeinsam, aber die Jungs auf Ihren Honda Win's, sind mir einfach zu flott. Per Zufall, treffen wir uns aber ein paar Orte weiter zum Mittagessen. Wieder habe ich ein Problem mit meiner Minsk, weiß aber im Grunde sofort, dass etwas mit der Zündung nicht stimmt und schraube eine neue Zuendkerze in den Zylinder, was auch erst mal Abhilfe schafft. Zwei weitere male habe ich Probleme mit der Zündung bevor ich entscheide, für die Nacht in Anh Son zu bleiben. Von Anh Son gibt’s zwei Optionen, ungefähr fünf Tage weiter Richtung Norden oder einen weiteren Tag bis zur Grenze nach Laos. Weil das Wetter einfach scheiße ist, meine Minsk inzwischen immer öfters Mucken macht und in erster Linie weil ich von Vietnam einfach genug habe, steht für Morgen Laos auf dem Programm. In Anh Son, treffe ich noch ganz interessante Leute, lasse mich beim Hotel aber wieder einmal verleiten und bin anschließend mit meiner Hotel Wahl nicht zufrieden. Nachdem es meine letzte Nacht in Vietnam ist, aber auch ein würdiger Abschied denke ich. Schon am Abend fängt es an zu regnen und auch am nächsten Morgen regnet es. Nachdem ich mir ein Haufen Plastikbeutel besorgt, mein ganzes Gepäck verschnürt und mich auch selbst gut eingepackt habe geht es an die letzten 200km meiner Vietnam Reise. In einem kleinen Dorf gibt’s wieder Probleme mit der Zuendung, die sich aber leicht beheben lassen. Ein Bus vor meiner Nase nervt und ich gebe Gas, anschließend nagelt meine Minsk aber irgendwie ordentlich, „also nur langsam weiter“, denke ich, „komm schon, nur noch 100km!“. An einer Ortsausfahrt, stoppt meine Minsk, mit dem gewohnt ungesund klingenden Motorengeräusch. An einem kleinen Hang, lasse ich mein Baby rollen und tatsächlich kommt das Bike nochmal zum laufen. Leider klemmt der Kolben nur 500 Meter weiter wieder, wieder schiebe ich das Bike einen Hang hinauf, lass sie rollen, lege den zweiten Gang ein und sie kommt wieder ans laufen. Nach einem U-Turn auf der Strasse, frisst der Kolben wieder und ich weiss, dass meine Motorrad Fahrt hier zu Ende ist. Es war sowieso geplant, dass Bike irgendwo an der Grenze abzustellen, anzuzuenden oder einen Abhang hinunter zu schieben, einem Vietnamesen, der damit einen Haufen Kohle macht und irgendwelche Leute abzockt wollte ich das Bike ungern geben. Wie auch immer, auf der Kuppe des Hügels der vor mit liegt, befindet sich ein winziges Dorf und ein Mechaniker, ich schiebe die Minsk zum Mechanic, lade mein ganzes Zeug ab, packe mein komplettes Minskzubehör auf die Minsk und gebe Ihm die passende Registrierung. Ein Junge, vielleicht Anfang zwanzig, spricht gut englisch und ist der klassische Vietnamese: „Germany – big Money, big Money!“. Als ich klar mache, dass das Bike geschenkt ist, bricht der Mechanic in Freudenjubel aus, das ganze Dorf kommt zusammen und kann es kaum fassen. Man bringt mir einen Stuhl und ein paar Bier, im Grunde hoffe ich hier mitten im Nirgendwo nun nur auf eine Möglichkeit die letzten 100km bis zur Grenze zu überwinden, Ziel ist ein kühles BeerLao in einem der herzlichsten Länder Asiens – LAOS!!! Nach ca. 20 Minuten und zwei Bier, kommt tatsächlich ein Bus die Strasse rauf, nicht nur ich stehe am Strassenrand und versuche den Bus zu stoppen, nein auch das Ganze Dorf steht am Strassenrand. Im Bus bereue ich bereits, das Bike verschenkt zu haben, $10 USD bis zur Grenze, kommen mir wie Ripp Off vor. Der Bus ist super voll und ich bin der einzige Touri, wie ich heraus finde, fährt der Bus bis nach Phonsavan in Laos und für weitere $15USD , nimmt man mich gerne mit. Die Strasse durch die Berge ist kurvig und eine Strasse wie diese macht nur mit einem Motorrad richtig Spaß. Der Weg über die Grenze ist etwas seltsam, ich bin der einzige Touri weit und breit, das Wetter ist kalt und grau, in Laos bei der Einreise fällt mir auf, dass ich keine Passfotos mehr habe, bis ich das Visa by arrival in meinem Pass kleben habe vergeht eine halbe Ewigkeit, dennoch es ist geschafft: „Fuck Vietnam – Hello, sweet Home Laos!!“ und so genieße ich an diesem Abend tatsächlich ein kuehles BeerLao in Phonsavan.

Lang schon notwendiges kurz Update!

Den letzten echten Post hatte ich ja bei meiner Ankunft in den Cameron Highlands in Malaysia geschrieben. Die Tage waren super und nach so viel Stadt, kam mir viel Natur, Ruhe, Trekking und Entspannung gerade recht. Anschließend bin ich nach Lummut und auf Pangkor Island gefahren. Am Coral Beach gab es ein Guesthouse ganz nach meinem Geschmack, Hammocks, entspannte Atmosphäre, nette Leute und einen super Strand vor der Tür. Eines Abends spreche ich mit meiner Schwester, Tanja, die mit Pierre am 14.12. in Singapore angekommen ist und inzwischen schon in Melakka ist. Das ist eine ganz ordentliche Tagesreise südlich von Pangkor. Am nächsten Tag Abends sehe ich eine Facebook message von Tanja, von gestern Abend: „OK wir sind auf dem Weg und kommen Abends an!“. Krass, denk ich, das ist ja heute, es ist bereits später Nachmittag als ich die Nachricht sehe. Die beiden haben ja keine Ahnung wo auf der Insel und in welchem Guesthouse ich bin. Abends, als es schon dunkel ist, stehe ich zufällig vor dem Guesthouse und hatte mich schon damit abgefunden, die beiden heute nicht mehr zu sehen. Es kommen gerade wieder einige Taxen und tatsächlich steigen aus einem Tanja und Pierre aus. Was ein Wahnsinns wiedersehen!!

Wir verbringen ein paar mehr Tage auf Pangkor und machen uns nach Georgetown auf. Eine wirklich nette und sehenswerte Stadt. Wir bekommen unser Visa für Thailand und starten am 24.12.2010 nach Sura Thani, was an der südlichen Golfküste von Thailand, gelegen ist. Am 25.12. morgens um sechs Uhr erreichen wir die Insel Koh Samui. Die Touristenhochburg, wahrscheinlich eher zu vergleichen mit Mallorca und Ballerman, wartet wie erwartet mit Touris ohne ende und ordentlichen Preisen auf. Am Lamai Beach findet Tanja, dann aber doch ein super alternatives Backpacker resort (Lamai Peral). Meinen Vater und seine Frau treffen wir abends am 26ten, Dani eine Freundin von Tanja kommt ein paar Tage später an und Pierre trifft seinen Bruder der gerade erst aus Frankreich kommt.
Es ist super einige der Leute, die mir so wichtig sind, wieder einmal um mich zu haben. Trotz eher mittelmäßigem Wetter für die nächsten Zwei Wochen verbringen wir eine super Zeit. Koh Samui würde ich aber dennoch niemandem empfehlen der Thailand sehen möchte, auf jeden Fall meiden!

Am 09.01. geht es von Koh Samui, über Ranong, auf das kleine Koh Chang, an der nördlichen Westküste Thailands. Der krasse Gegensatz zu Koh Samui, die Resorts sind einfach, Strom gibt es nur von 18:00 bis 23:00 Uhr und Partys gibt es, je nachdem einmal die Woche irgendwo an einer der wenigen Strandbars. Wir spannen aus, geniessen Käse-Spatzen, bei atemberaubendem Blick auf den Sonnenuntergang. Fast sechs Tage vergehen wie im Flug. Wir nehmen den Nachtbus nach Bangkok und müssen uns hier noch ein Visa für Vietnam besorgen. Den Flug von BKK nach Ho Chi Minh City hatten wir noch in Gorgetown gebucht. Am 19ten, geht’s von BKK, nach etwas Shopping und Party, nach Ho Chi Minh City.

Nun, der Post ist nicht so ausführlich wie sonst und für alles was hier in den letzten zwei Tagen passiert ist, gibt es einen extra Post. Den ich irgendwo, gemütlich, mit Blick auf den Jungle schreiben werde. Bilder gibt es wie gewohnt in der Gallery und wer mich mal erreichen will, unter Contact findet Ihr meine aktuelle Handynummer. Bis dahin, Happy New Year euch allen und beste Grüße.

Merry XMAS

Euch allen wünsch ich frohe Weihnachten, eine tolle Zeit mit der Familie und Freunden, bei gemütlichem zusammen sein. Vergesst den Alltag eine Weile lang, die Weihnachtszeit ist eine schöne Zeit, jeder hat frei und jeder möchte eine gute Zeit verbringen, Geschenke sind Nebensache! Wie auch immer, diesmal lass ich Weihnachten aus, die letzten Wochen, „back to asia“, waren super und ich werde euch noch genauer berichten. Mein Schwesterherz ist inzwischen mit mir unterwegs, meinen Dad werden wir ebenfalls bald treffen und mit meiner Mom werden wir die Tage eine lange Skype Session starten.
Morgen wird für uns hier aber ein eher weihnachts untypischer Reise Tag, wir verabschieden uns von Penang und Malaysia und machen uns auf nach Thailand, mal sehn, vielleicht geht’s für ein oder Zwei Tage an einen Strand bei Krabi und dann sehen wir zu, dass wir auf Kho Samui eine günstige Unterkunft bekommen, sobald dann Zeit ist, lasse ich wieder von mir hören, bis dahin, genießt die Zeit! Beste Grüße, Wünsche and heaps of Love aus Malaysia!

Back to traveling!! (Singapore to Cameron Highlands)

Nun, nachdem der Donnerstag Abend vor Abflug schon feucht fröhlich war, war am Freitag noch das ein oder andere zu erledigen. Craig, hat meine zwei dicken Boxen mit Zeug abgeholt und wird diese für mich verwahren. So habe ich mein Snowboard Zeug auch erst mal in NZ, diesen Winter werde ich in Europa auf jeden Fall nicht dazu kommen und vielleicht brauch ich es in der nächsten Saison wieder in NZ oder den Winter darauf in Kanada, wie auch immer, man darf ja träumen.

Am Freitag packe ich auf die schnelle meinen Rucksack und pack, inzwischen bereue ich es schon, auch meine Slackline mit in den Rucksack, wir werden sehen, wie oft ich sie gebrauche.
Freitag Nachmittag ist chillen angesagt, Jiri wohnt die ganze Woche schon mit im Haus, habe Ihn eine Woche vorher im Vagabound Backpackers kennen gelernt und Abends kommt Xavier und Stefan vorbei. Im Grunde war ein entspannter Abend geplant, mein Flug geht morgens um 7:00 Uhr und daher ist früh aufstehen angesagt. Die Nachbarin macht an diesem Abend ebenfalls eine kleine Party und so kommt es, dass wir am ende mit drei Maori Mädels auf unserer Trasse fröhlich die Sau raus lassen. Was ein gelungener letzter Abend in NZ! Gegen 1:00 Uhr gehe ich ins Bett und freue mich nur bedingt über den frühen Abflug am Morgen, es bleiben drei Stunden Schlaf.

Xavier bringt mich morgens zum Flughafen, der Check-in verläuft problemlos und so erreiche ich Melbourne nach 3,5 Stunden Flug. Aufenthalt in Melbourne 6 Stunden und ich verpasse die Gelegenheit den Express Shuttle in die Stad zu nehmen um Melbourne auszuchecken. Von Melbourne nach Perth, sitze ich wieder drei Stunden im Flieger, auch bei meinem zweiten Flug ist es nicht möglich die Rückenlehne meines Sitzes zu verstellen und so finde ich wieder keinen Schlaft. Aufenthalt in Perth, nochmal 5 Stunden, bevor es nach einem neuerlich problemlosem Check-in nach Singapore weiter geht. Um 3:15 Uhr schlage ich in Singapore auf und nun weiß ich auch wie es sich anfühlt dort mit 18kg am Rücken aufzuschlagen. Es fühlt sich super an, aber doch auch unwirklich, mit dem Transfer-Bus fahre ich vom Budget-Terminal zu den Haupt-Terminals und vergesse gleich mal ein paar Kleidungsstücke in meinem Koffer Trolly. Nun gut, es ist drei Uhr morgens und so habe ich keinen Stress, zurück am Budget-Terminal bin ich froh, das alles noch da ist. Planlos wie ich bin, hab ich keine Ahnung von Singapore, sicher hab ich mich ein wenig erkundigt aber kein Hostel angefragt oder mich detailliert über die einzelnen Stadtteile informiert. So such ich mir est einmal einen Platz im Airport um ein wenig zu relaxen und anzukommen. Bei Weihnachtsstollen und einem Kaffee schreibe ich mir ein zwei Hostels auf und eine U-Bahn Station. In der Stadt checke ich das erste Hostel gegen, 6:30 Uhr, es ist sogar offen und ich kann einen Blick auf den Dorm auf der Dachterasse werfen. Das Cozy Corner, kostet $13 SGD, hat 10 Betten auf dem Dach unter einer dünnen Plane, ist direkt an einer Hauptstrasse und einem Busstop gelegen. Nicht gerade das was ich mir vorgestellt habe und nachdem es früh morgens ist, mache ich mich, bei ungewohnter Hitze, doch noch auf in die nahegelegene Arab Street. Sleepy Sams Guesthouse sieht nett aus, die Bussorah Street wartet mit Kleinstadt-Atmosphäre auf und gefällt mir gut. So bleibe ich erst mal in der Gegend, trinke mehr Kaffee und warte bis die Reception offen hat. Der Drom ist OK, etwas düster aber nach fast 30 Stunden unterwegs bin ich froh, endlich einen Platz zum bleiben gefunden zu haben.

Wie üblich, kommt Schlafen nach Ankunft und am Beginn eines Tages nicht in Frage, so schnappe Ich mir einen Stadtplan und mach mich an einen Rundgang durch die Stadt. Mein Weg führt mich durch riesige Shopping Malls, mehr Shops, mehr Shops, mehr Shops, durch Malls aus denen man kaum mehr heraus findet, die sich miteinander verbinden zu Mega Malls, zur Marina Bay, dass futuristische Zentrum schlecht hin. Es ist schockierend und ich finde es einfach nur falsch!! $20SGD um sich den Skypark auf MarinaBaySands anzusehen, finde ich überzogen, in den neuen Bauten reihen, sich Ferarri, Harley Davidson, Schmuck und Designer Shops aneinander, alles ist riesig und es ist einfach sonderbar, nichts sieht wirklich gemütlich aus, dafür aber super schick und aufgesetzt. Der Weg durch China Town bietet dann doch etwas South-East-Asia Feeling, dennoch kann ich mich mit Singapore nicht recht anfreunden. Am Abend lerne ich Daniel aus Stuttgart und Noel aus Österreich kennen, beide sind unterwegs nach NZ und natürlich habe ich viel zu erzählen und zu berichten, Stefanie aus Frankreich gesellt sich ebenfalls zu uns, Sie ist gerade auf dem Weg von NZ nach France. Es ergibt sich ein geselliger Abend mit vielen Geschichten aus NZ. Tags drauf checke ich, wegen Visa, zur Thailändisch Botschaft welche an diesem Montag aber leider geschlossen ist. Anschließend checke ich das National Reserve und mache einen Jungle Walk, mitten in der Stadt, schon auch einmal ganz witzig. Am Tag darauf, geht’s wieder zur Thailändischen Botschaft und ich bin schon etwas unglücklich über die ärgerlichen Visa Bedingungen. Ohne Flug, raus aus Thailand will man mir hier kein Visum geben, auch nicht für $50 SGD. Den Nachmittag verbringe ich mit Internet und der Suche nach Flügen. Abends sitzen wir wieder vor dem Guesthouse und geniessen ein paar Bier. Tags drauf, schließe ich das Thema Visa erst mal ab, werde mich einfach später nochmals darum kümmern. Nach drei Tagen Singapore will ich hier eigentlich nur noch raus, Daniel und Noel reisen morgen ab und Stefanie muss am darauffolgenden Abend los. Nachdem wir uns echt gut verstehen und ich im Grunde auch gar keinen Stress habe, machen wir am Mittwoch zu einer kleinen Insel zwischen Singapore und Malaysia los. Pulau Ubin, ist nett und wir finden doch mehr Wildlife als erwartet. Die Blicke auf riesen Tanker, auf die Skyline von Singapore und Bohrinseln sind sonderbar. Dennoch macht unser kleiner Biketrip einen riesen Spaß und so bekomme ich zumindest eine Idee was man als Natur verbundener Mensch in Singapore tuen kann.

Am Donnerstag packe ich mich in den Bus nach JB (Johor Bahur) und nehme von dort einen Bus nach Mersing an der Ostküste Malaysias. Die Idee war die Insel Tioman auszuchecken. Die ganze Fahrt nach Mersing Fürth durch Palm Öl Plantagen, Palm Öl, Palm Öl und nochmals Palm Öl. In Mersing selbst mache ich einen Stadtrundgang und suche nach einem Hostel, es regnet nicht aber das Wetter ist nicht der Hit, es ist Monsun Zeit an der Ostküste. Fähren nach Tioman fahren nur vielleicht oder eben nicht, es ist also gut möglich dass man von der Insel erst mal nicht mehr weg kommt. In Mersing selbst ist nicht viel los und einige Hostels sind geschlossen. Am weg zurück Richtung Busstation esse ich etwas und mache anschließend zurück zur Busstation. Es ist drei Uhr am Nachmittag und so hoffe ich doch noch einen Bus nach Melaka zu erwischen. Der Bus fährt um 17:30 Uhr und soll 4 Stunden bis Melaka brauchen. Das könnte sich mit einem Guesthouse dann also gerade noch so ausgehen. Also checke ich ein Ticket und hänge für gut zwei Stunden am Busbahnhof ab. Im Grunde wollte ich ja nur raus aus der Stadt, rein in die Natur. Wie auch immer, Abends gegen 22:30 Uhr komme ich in Melaka an. Der Busbahnhof liegt 7km außerhalb der Stadt, ein Taxi koset 20 Ringgit, würde schätzen das sind so um die 6 Euro. Auf einmal quatscht mich ein älterer Herr an und meint er ist von einem Guesthouse. Es ist Spät, ich bin etwas gelangweilt von der Busfahrt und so habe ich einen Blick für die Preise des angebotenten Guesthouses. 10 Ringgit im Drom sind cool, also 3 Euro oder so. OK, trotzdem brauch ich ein Taxi und handle den Kerl auf 17 Ringgit runter. Das Guesthouse sieht von aussen schon nicht besonders aus, es ist ein großes altes Stadthaus. Nachdem ich wieder einmal über 12 Stunden unterwegs bin, denke ich für eine Nacht wird es schon passen und habe daher gar keinen Blick für die Zimmer bevor ich einchecke. Als ich das erste mal den Dorm im zweiten Stock unter dem Dach betrete muss ich fast lachen, es ist im Grunde schon ziemlich verkommen. Der Putz blättert im ganzen Haus von den Wänden, im Dorm sind Fotos aus Zeitungen aufgehängt, die mit Schmierereien von anderen Travellern verziert sind. Es sind Sprüche und Zeichnungen an den Wänden wie z.B. „This place sucks!“ oder „Be good, if you can't be good, forget it!“. Wie auch immer, ich frage nach Bier und Bier ist hier in Malaysia überhaupt recht teuer, entscheide mich daher in den Strassen von Melaka nach einer guten Quelle zu suchen. Finde dann immerhin eine halb Liter Dose strong Beer mit 12 Volt und genieße diese auf meinem Bett im Dorm. Außer mir und einem älteren Herren, der aber schon zu Bett gegangen ist, ist niemand im Dorm. Nach der guten Dose, gelüstet es mich nach einer Zigarette und daher begebe ich mich in die Lounge um zu rauchen. In der Lounge sitzt der Herr der mich am Busbahnhof abgefangen hat und ein weitere Herr der hier im Hostel arbeitet. Beide rauchen und trinken Bier. Nach einem halben Liter strong beer aus Holland, bin ich schon etwas lustig und wir haben nette Gespräche. Yen, der Hostel Eigentümer nimmt mich anschließend noch zu einem seiner Hotspots mit, wir trinken und ratschen bis morgens um drei. So kommt es, dass ich tags drauf mit Kopfweh aufwache und schon weiß, dass ich noch einen Tag länger hier im Guesthouse verbringen werde. Yen ist ein netter, keine Frage, ich erfahre viel über Malaysia, Singapore und ein wenig über chinese people. Er ist 65 Jahre alt und bräuchte etwas Hilfe mit seinem Guesthouse. Der Hangover ist nicht so übel und so sehe ich mir Melaka an. Melaka ist nett, eine Stadt mit Geschichte, aber eben auch eine Stadt, trotzdem genieße ich die verschiedenen Stadtviertel und Abends ein Bier am Nightmarket in Chinatown. Auch finde ich etwas Zeit mich mehr um meine Reiseplanung zu kümmern und entscheide mich für einen langen Bus Trip nach Ipoh, eine Durchgangsstation wenn man in die Cameron Highlands oder auf die Insel Pulau Penang weiter will. Kuala Lumpur lasse ich einfach aus, von Stadt habe ich einfach erst einmal genug und ich glaube es werden sich noch Gelegenheiten ergeben einen genaueren Blick auf die Petronas Tower zu werfen.

Am Busbahnhof in Ipoh, gerade erst einen heftigen Sturm auf dem Highway hinter mir, entscheide ich mich daher für Lumut an der Küste um am nächsten Tage die Fähre zu nehmen. Nachdem ich aber am Busbahnhof Voitech, einen Kollegen aus Czech Republic treffe, entscheide ich mich nach kurze überlegen doch für die Highlands, wir erwischen den letzten Bus und sind auf dem Weg in die Highlands. Atemberaubende Blicke und keine weiteren Touris im Bus, sind wir gespannt auf Tanah Rata in den Cameron Highlands. Ein riesen Stau erwartet uns, im Lonely Plante war geschrieben man soll seine Unterkunft frühzeitig buchen, sollte man die Highlands im Dezember besuchen. Die locals haben Sommerferien und es handelt sich um ein beliebtes Ferien Ziel. So dauert unsere Fahrt nochmals fünf Stunden und wir erreichen Tanah Rata kurz nach 22:00 Uhr. Alles ist super busy, dicke Beton Bunker, Hotels und haufenweise Autos schocken mich wieder ordentlich. Ganz anders hier als in Mea Salong im Norden Thailands. Wie auch immer, Voiech und ich trennen uns, da er entscheidet im Jungle zu schlafen, bei 10 Grad ohne Schlafsack habe ich das nicht vor und laufe voll bepackt durch die Strassen. Ein Typ fragt mich ob ich nach einem Platz zum bleiben suche und es stellt sich heraus, dass er in Daniels Lodge arbeitet. Genau das Guesthouse nach dem ich gesucht habe. Es ist überfüllt, wie überall hier, aber ich bekomme einen Platz im TV-Room und eine Matratze auf den Boden. Hier sind einige Backpacker unterwegs, ich genieße ein Bier am Lagerfeuer und freue mich hier zu sein, auch wenn der Ort irgendwie sonderbar wirkt, mit all diesen Touris und den fetten Hotels, dem Golfplatz usw., trotzdem die Luft ist super, es ist Jungle überall und ich bin raus aus der Stadt, back to nature. Es gibt hier viele Trails die man auf eigene Faust erforschen kann und so freue ich mich auf ein paar Tage Jungle Trekking. Heute war lazy Day, mehr oder weniger, den Vormittag verbringe ich bei einem gutem Gespräch mit Larry, aus Collorado, gutem Essen und den Nachmittag verbringe ich mit dem schreiben dieses Posts. Es fühlt sich so gut an, hier auf der Terrasse zu sitzen und mit Blick auf den Jungle diesen Post zu schreiben. So hat es nun fast eine Woche gedauert, aber nun, bin ich Zurück, meine Reise Stimmung ist gut, ich freue mich auf ein tolles Trekking morgen und werde mir hier ein paar schöne Tage gönnen.

Life is Awesome!!!